Почистване на обратния клапан на фланеца Lcc

2021-08-09

Почистване наLcc фланец възвратен клапан

Lcc фланцов възвратен клапан е вид вентил, използван за предотвратяване на обратен поток на среда в тръбопроводи и оборудване. Възвратният вентил на фланца за изсмукване е монтиран на всяка екстракционна тръба на външния нагревател на системата за извличане на пара и рекуперация на топлина на парната турбина. Неговата функция е да затваря автоматично вентилната плоча при разтоварване на уреда, за да се предотврати парната страна на нагревателя и входящата тръба за пара Парата в парата се излива обратно в парната турбина, което води до превишаване на скоростта на парната турбина.

1. Разпадане на клапана

(1) Първо използвайте маркера, за да маркирате прилягането между капачката и корпуса на клапана, след това разхлабете болтовете на капачката и свалете капачката.
(2) Свалете лагера, задържащия пръстен масло и лоста от свързващата страна на вала на лоста и пневматичната седалка за управление;
(3) Разхлабете голямата уплътнителна гайка на капака и свалете големия пръстен под налягане.

(4) След като направите съответстващите маркировки, разхлабете фиксиращите болтове на голямата скоба и свалете голямата скоба;

(5) Свалете вала и втулката на лоста;

(6) Свалете малката скоба и аксесоарите от страната на люлеещия се вал;

(7) Разхлабете фиксиращата гайка на малкия пръстен под налягане, махнете малкия пръстен под налягане и го поставете количествено.

(8) След като направите съответстващите маркировки, разхлабете фиксиращите болтове на капака на фланеца и свалете капака на фланеца;

(9) Свалете люлеещото се рамо и сърцевината на клапана;

(10) Извадете люлеещото се рамо и сърцевината на клапана;

2. Изглед наLcc Възвратен клапан с фланци
(1) Проверете вентилната линия на сърцевината на клапана и корпуса на клапана. Не трябва да има жлебове, пори и следи по уплътняващата повърхност, които да повлияят на характеристиките на запечатване по вентилната линия, и не трябва да има прекъсване в контакта по цялата обиколка. Ако се открие някакъв дефект, който влияе върху характеристиките на запечатване, той трябва да бъде третиран чрез смилане.
(2) Проверете връзката между пеперудата на клапана и люлеещото се рамо и регулирайте разстоянието между уплътнението и люлеещото се рамо между 1 мм и 1,2 мм. Тя не трябва да бъде твърде голяма или твърде малка, в противен случай трябва да се регулира. Закрепващата гайка на пеперудата на клапана и люлеещото се рамо трябва да бъде здраво свързана, позициониращата точка на заваряване трябва да е пълна и без пукнатини, а пролуката между вала на пеперудата на клапана и пръстена на люлеещото се рамо трябва да отговаря на изискванията.
(3) Проверете разстоянието между вала на лоста, люлеещия се вал и големите и малките втулки и сеитбеното рамо. Повърхността на всеки вал и вътрешната стена на втулката трябва да са гладки и без ями.
(4) Проверете опаковката в големия уплътнителен капак и капака на фланеца. Те трябва да са непокътнати и трябва да бъдат заменени, ако са повредени.
(5) Проверете дали капакът на клапана и уплътняващата повърхност на корпуса на клапана трябва да са непокътнати, без канали, мехури и проникващи драскотини, които влияят върху уплътняващия ефект.
(6) Почистете и проверете уплътняващата повърхност в кръстовището на скобата, капака на фланеца и корпуса на клапана. Старите уплътнения, залепени върху уплътняващата повърхност, трябва да бъдат почистени и изхвърлени. Уплътняващата повърхност не трябва да има дефекти, които влияят върху уплътняващия ефект.
3. Монтаж на вентил

Преди да се монтира и възстанови вентилът, повърхностите на валовете и втулките трябва да се разтрият енергично с прах от молибденов дисулфид, докато станат лъскави. Повторното сглобяване трябва да се извърши в обратен ред на разглобяване според маркировката за сглобяване

(1) След като пеперудата на клапана е свързана с люлеещото се рамо, дебелината на регулиращото уплътнение може да се регулира, за да се гарантира, че ъгълът на въртене на превключвателя на пеперудата на клапана достига ъгъла, изискван от производителя. След това затягащата гайка трябва да бъде точково заварена здраво с пеперудата на клапана.

(2) При сглобяване на вала на лоста, вала на люлеещото се рамо и люлеещото се рамо трябва да има разстояние от 1 до 1,20 мм между вала на лоста и края на люлеещото се рамо и дистанционния дистанционер на вала на люлеещото се рамо и люлката край на ръката.

(3) Когато монтирате и затягате скобата и капака на фланеца, свързани към корпуса на клапана от външната страна на люлеещия се вал и вала на лоста, обърнете внимание на поддържането на двата вала концентрични, за да предотвратите неактивността на превключвателя.

(4) В процеса на уплътняване на опаковката в двата края трябва да се осигури движението на всяка ос.

(5) Всички уплътнителни уплътнения трябва да бъдат актуализирани.

Lcc Възвратен клапан с фланци